12 Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop 1.2.1 Cara Menggunakan HiDS "Honda Injection Diagnostic Tool" 1.2.2 Cara Menggunakan YDT "Yamaha Diagnostic Tool"
Sampai saat ini, bengkel resmi yamaha sudah menggunakan 3 generasi alat fuel injection diagnostic tool atau bisa disebut juga dengan fidt. generasi fidt yamaha pertama berbentuk kecil dan portable. “semenjak fidt generasi kedua dan ketiga, yamaha sudah enggak pakai lagi yang portable, tapi langsung menggunakan laptop,” buka antonius widiantoro selaku manager public relation yamaha indonesia motor manufacturing yimm kepada gridoto. fidt generasi ketiga yang digunakan di jaringan bengkel resmi yamaha punya kelebihan. sehingga untuk terkoneksi ke motor yamaha enggak perlu colok-colok kabel lagi. Mau Tahu Setting Motor Injeksi Pakai Hp Android Simak Tipsnya Mau Tahu Setting Motor Injeksi Pakai Hp Android Simak TipsnyaMotor Injeksi Loyo Di Dataran Tinggi Ini Cara Seting Menurut Ahli Agar BertanagaSeting CO Motor Injeksi Perlu Nggak SihTips Motor Injeksi Ganti Knalpot Racing Perhatikan Efek Setting COPakai Alat Ini Motor Injeksi Bisa Setting Sendiri Tenaga Auto NaikGanti Knalpot Racing di Motor Injeksi Bagaimana PengaruhnyaCARA SETTING CO PADA MOTOR YAMAHA I APA FUNGSI MENAIKAN CO cara reset motor injeksi yamaha jupiter z1 Mau tahu, setting motor injeksi pakai hp android? karena, anda pun bisa melakukan setting motor pakai android melalui smartphone yang anda miliki sendiri. so, sebelum melakukan setting pada motor injeksi, maka pastikan terlebih dahulu bahwa teman-teman sudah memiliki alat setting piggyback ini. settingannya juga tak sulit, anda bisa melakukan setting injeksi pada motor anda dengan memanfaatkan hp android maupun pc komputer dan laptop. sepertinya sampai di sini dulu ulasan dari mas sena mengenai setting motor injeksi pakai hp android melalui bantuan komponen piggyback. Motor Injeksi Loyo Di Dataran Tinggi Ini Cara Seting Menurut Ahli Agar Bertanaga Motor ada yang mengeluhkan motor injeksi dirasa kurang bertenaga saat dipakai di dataran tinggi. bahkan, top-speed hanya berkisar di kecepatan 60 km/jam, terutama di motor injeksi honda. “beberapa tipe di motor injeksi honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber didi wahyudi yang merupakan instruktur dari astra motor training centre amtc semarang, jawa tengah. yang perlu melakukan seting ketinggian secara manual, di antaranya honda vario techno 125, spacy pgm-fi dan juga supra x 125 helm-in. terakhir, di atas m dpl motor disetting di mode 4. Seting CO Motor Injeksi Perlu Nggak Sih Lantas agar kadar co minim, penyuplai sistem injeksi yang sarat sensor pun diterapken. seperti di yamaha v-ixion, honda supra x 125 pgm-fi honda susi = supra injeksi atau suzuki shogun 125 fi. lalu yang jadi pertanyaan, apakah co di injeksi masih perlu diseting. secara teknis, bila alat ini dicolok ke salah satu kabel di ecu electronic contol unit, maka fi diagnostic tool akan memberi info lengkap. “nah, tugas sensor ini yang nanti memberi sinyal ke ecm, untuk selanjutnya memerintah regulator dan injector mengatur debit bensin ke ruang bakar. Tips Motor Injeksi Ganti Knalpot Racing Perhatikan Efek Setting CO Itu untuk motor yamaha vixion, mx-king dan lain-lain. seting co biasanya dilakukan setelah penggantian knalpot racing, itu karena knalpot racing sifatnya lebih free flow. karena penyemprotan bahan bakar juga jadi lebih banyak. yamaha lexi community indonesia ylci berbagi kebaikan di bulan ramadhanyup, jika berlebihan bahan bakar nanti busi jadi hitam. oh ya, tidak semua motor bisa seting co. jika tidak bisa seting co bisa pasang yang namanya piggyback. Pakai Alat Ini Motor Injeksi Bisa Setting Sendiri Tenaga Auto Naik Untuk yang suka oprek, tentu ada kesulitan jika masih menggunakan ecu standar. karena walaupun motor sudah oprekan, namun ecu masih standar tentu tenaga yang dihasilkan tidak bisa maksimal. solusinya bisa mengganti ecu aftermarket atau menggunakan piggyback untuk memanipulasi ecu standar. sym jet 14, pesaing nmax & pcx yang bisa bawa galon, ini fitur lengkapnyacontohnya piggyback power commander v pcv yang disediakan oleh anjany racing. asyiknya, dengan menggunakan piggyback ini, motor bisa mengatur sendiri mapping piggyback selama perjalanan. Ganti Knalpot Racing di Motor Injeksi Bagaimana Pengaruhnya Pengaruh knalpot racing terhadap konsumsi bahan bakar di motor injeksisebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah. rumus atur co di motor yamahauntuk mengatur co di motor yamaha ada rumusnya. menjaga efisiensi bbm di motor injeksi setelah pasang knalpot racinghal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. untung rugi pasang knalpot racing di motor injeksipemasangan knalpot free flow untuk motor standar atau harian masih menjadi perdebatan. sebaiknya kita berpikir ulang sebelum mengganti knalpot standar pabrikan dengan knalpot racing. CARA SETTING CO PADA MOTOR YAMAHA I APA FUNGSI MENAIKAN CO cara reset motor injeksi yamaha jupiter z1 **artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik honda scoopy gen 4 , ini tidak mencerminkan pendapat tentang honda scoopy gen 4 milik sayamotor saya adalah honda scoopy gen 4, saya beli cash rp20,1 juta dan dapat diskon rp200 ribu, jadi rp19,9 juta. kalau mau dapat cashback rp2,5 juta wajib ambil kredit tapi saya memang nggak mau beli kredit. saya beli pada bulan agustus 2020, dan pada bulan november 2020 keluar honda scoopy gen 5. tapi saya nggak suka dengan mesinnya yareview pemilik baca lebih Gimanacara seting rpm idling motor injeksi kali ini kita gunakan media motor injeksi baru Yamaha, motor matic Yamaha Mio M3 125 menjadi praktek setel idling motor injeksi kita kali ini. Hal yang harus disiapkan dalam seting idling kali ini adalah, obeng (+) untuk membuka cover penutup throttle body, obeng (-) panjang untuk seting baypass screw (baut penyetel). Hallo mas bro sekalian pada kesempatan ini saya mau sharing nih informasi yang mungkin sebagian pengguna yamaha vixion tanyakan, nah buat mas bro yang penasaran yuk simak informasi lebih lengkapnya dibawah ini . Ya seperti yang kita ketahui mas bro sekalian bahwa apapun merek motor injeksi honda, kawasaki,yamaha,suzuki model yamaha vixion ,mio,,cbr 150 dan lain sebagainya pasti sudah mendapatkan settingan co standard dari pabrikan sejak motor tersebut dibuat karena sudah diriset di kembangkan oleh enginer yang hal tersebut juga direkomendasikan bagi pemilik sepeda motor baru injeksi untuk tetep mempertahankan setting co dari pabrikan , hal ini dikarenakan memang sudah sesuai dengan standard EURO II atau EURO III yang mengatur emisi/gas buang kendaraan pada saat kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…?Berikut ini ada beberapa alasan seseorang melakukan penggantian atau mengubah settingan co pada motor injeksi yamaha vixionnya diantaranya yaituPemilik motor injeksi yamaha new vixion melakukan setingan karena merasa bahwa motornya tidak sesuai harapan yaitu kurang kencang dan bertenaga ,dengan melakukan settingan co maka motornya lebih bertenaga diatas motor standardKeadaan lingkungan tempat tinggal pengguna yamaha new vixion tersebut terlalu cenderung dingin untuk itu disetting conya. Tapi kebanyakan orang melakukan settingan co karena ingin motornya lebih bertenaga dan lebih cepat menyentuh angka 100 kpjIngin merasakan motor dengan bahan bakar yang sedikit agak boros untuk belajar naik level ke 250 cc *ngarang ini mah wkwkwk 🙄CO atau orang menyebut dengan istilah karbon monoksida adalah gas tidak berwarna ,gak berbau dan tidak berasa. Karbon monoksida tersebut muncul dari pembakaran ngak sempurna di dalam mesin pembakaran dalam akibatnya kekurangan oksigen atau kelebihan bensin dari kesalahan seting ala penyuplai gas bakar sistem manual .Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Jadi kalau mas bro ingin seting co pada motor new vixion maka harus ke bengkel resmi Kerja Alat FI Deagnostic ToolsUntuk cara kerja alat ini yaitu dia bekerja kalau alat ini di colokan ke kabel ECU electronic , cotrol Unit dan dihubungan ke aki + dan – maka alat ini akan hidup dan menampilkan informasi lengkap yang dibutuhkan. misalnya kondisi motor injeksi tersebut,atau komponen kinerja injeksi tersebut dan salah satunya yaitu setingan CO yang banyak ditanyakan pengguna motor yamaha new penyetingannya sendiri alat FI Diagnostic Tool terdiri dari tiga kabel. Untuk Kabel yang berwarna hijau disambungkan ke self diagnostic yang posisinya di bawah jok, kemudian untuk kabel yang berwarna merah dihubungkan ke + aki dan kabel warna hitam dihubungkan ke -.Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala. Jika motor sudah menyala maka anda bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor yamaha new vixion tersebut, selanjutnya anda bisa down turunkan CO atau up untuk menaikan CO . Saya sarankan jika ingin setting CO lebih baik dilakukan dibengkel resmi sepeda motor Anda yamah, honda, kawasaki, dllEfek Dampak Setting CO Pada Motor InjeksiMenurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia YMKI Efek yang terjadi jika setting CO ditambah misalnya +6 atau +10 maka tenaga motor menjadi bertambah,” Akibatnya emisinya juga berlebih alias motor menjadi sedikit agak sedikit saya sendiri sebagai pengguna yamaha new vixion pernah tak setting CO + 10 kemudian filternya saya koak dan tenaga motor menjadi lebih agresif . Untuk menuju 100 kpj menjadi lebih cepat dibandingkan tidak disetting co dan koak filter udara. ini pengalaman saya pribadi yang sudah tak setting co kurang lebih sekitar 1 tahunan, tapi sekarang sudah tak setting standard lagi karena dulunya bensin menjadi agak boros haha dengan setting standard lagi maka bensin balik seperti awal standard menjadi Cara Setting CO di Vixion Untuk motor yamaha new vixion ini penyetingan range jarak yaitu -30 sampai +30 , perlu mas bro ketahui bahwa untuk penambahan satu angka maka akan terjadi penambahan suplai bensin sebesar 0,05 cc . Sedangkan jika dikurangi maka berkurang 0,05 cc. Sebagai contohnya jika anda menambah CO +10 maka 0,05 x 10 = anda hitung sendiri hahaha. Ya kurang lebih setting co itu untuk membuat suplay bahan bakar menjadi lebih banyak bahasa kerennya yatiu campuran gas bakar akan kaya bensin sehingga tenaga yang dihasilkan lebih mantab.Mungkinada beberapa bikers disini yang penasaran atau mempertanyakan bagaimana sih cara setting injeksi menggunakan laptop? Maka dari itulah pada artikel kali ini kita akan membahasnya. Adalah sebuah software, yang bisa mengecek sistem injeksi di motor-motor Yamaha. Jika ada kerusakan atau setelan yang tidak sesuai, bisa langsung tampil diNQrIeyX.
